전기차 모터 판도 바꾸는 YASA의 비밀

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전기차 성능을 4배 끌어올린 혁신 기술! 슈퍼카를 사로잡은 ‘YASA 모터’의 비밀과 실용 인사이트 5가지

지금 왜 YASA 모터가 주목받고 있을까요?

전기차 시대가 본격적으로 도래하면서, 자동차 성능을 좌우하는 핵심 부품인 “모터”의 경쟁이 치열해지고 있습니다. 그 중심에 선 기업이 바로 영국 전기모터 전문 업체 YASA입니다.

페라리, 람보르기니, 메르세데스-AMG 등 고성능 자동차 브랜드들이 경쟁적으로 YASA의 기술을 도입하고 있는 이유, 무엇일까요? 이 글에서는 당신이 알아야 할 YASA의 기술력과 EV 시장의 흐름을 알기 쉽게 정리해 드리겠습니다.

✅ 핵심 요약 박스

YASA는 자체 개발한 축방향 플럭스(Axial Flux) 구조의 전기모터를 통해 기존의 방사형(Radial Flux) 모터보다 4배 높은 토크밀도를 자랑합니다.

📌 기존 람보르기니 Huracan의 후속 모델인 Temerario에는 YASA 모터 3개가 탑재되어 전체 시스템출력을 극대화하고 있습니다.

🚘 참고로, Temerario는 연간 2만대 이상 판매된 Huracan의 후속 모델로, YASA 생산량 증가의 핵심 요인입니다.

YASA의 창립자이자 기술 책임자인 팀 울머(Tim Woolmer)는 “전기차 모터는 지금의 디스크 브레이크와 같은 대중 기술이 될 것”이라고 말했습니다.

“지금은 전기차 개발 단계로 치면 1930년대 수준이다. 하지만 새로운 기술, 특히 **바퀴에 직접 동력을 전달하는 인휠 모터(In-Wheel Motor)**가 상용화되면, 차량 설계 방식까지 완전히 달라질 것이다.”

📢 Tip Box:
인휠 모터는 바퀴 안에 직접 모터를 삽입해 구동하는 방식. 실내 공간 확보, 차량 구조 단순화 등에서 미래 전기차 혁명 기술로 주목받고 있음.

페라리의 전기 슈퍼카 SF90은 배터리 공간 제약과 무게 문제로, 기존 방식의 모터를 장착할 수 없었습니다.

YASA는 단 65mm 두께의 얇은 모터로 문제를 해결했고, 지금은 “75% 이상의 페라리에 YASA 모터가 적용”되고 있습니다. 이는 사실상 독점 공급에 가깝습니다.

👀 울머 CTO의 말
“페라리는 ‘당신들 말고는 이 조건을 만족시킬 제조사가 없다’고 말했다. 이건 아주 좋은 계약이죠.”

2025-2027년 사이, 메르세데스-AMG는 YASA의 차세대 모터를 활용한 고성능 전기 세단을 출시할 예정입니다.

📌 주요 스펙:

이는 향후 CLA EV, 포르쉐 카이엔 전기차 등에도 확대 적용될 예정입니다.

늘어나는 수요에 맞춰 YASA는 현재 옥스퍼드셔 공장에 2개의 전용 생산라인 구축을 완료했으며, 2026년까지 생산량을 1.7배 이상 확대할 계획입니다.

이는 프리미엄 제조사에서만 머무르지 않고, 대중 브랜드 적용 가능성까지 염두한 포석으로 해석됩니다.

전기차 구매나 미래 투자에 관심 있는 분들이라면, 기술의 핵심이 어디에 있는지 이해하는 것이 매우 중요합니다.

YASA는 단순한 부품 제조사가 아닌, 미래 전기차의 핵심 동력 기술 기업으로 자리잡고 있으며, 몇 년 내 전기차 시장에서 ‘브렘보 같은 존재’가 될 가능성이 높습니다.

✅ 실천 꿀팁

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